Высокое качество по доступной цене!
Цены на услуги
Кузовной ремонт
| Дверь | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Разборка/сборка двери | 1 500 руб. |
| Монтаж/демонтаж двери | 1 000 руб. |
| Ремонт 1 категории до 30%, (без разрыва) | 3 500 руб. |
| Ремонт 2 категории до 50%, | 5 000 руб. |
| Капот | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Монтаж/демонтаж капота с регулировкой | 2 000 руб. |
| Ремонт 1-й категории до 30% | 4 500 руб. |
| Ремонт 2-й категории до 50% | 7 500 руб. |
| Порог | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Ремонт 1 категории до 10% | 2 000 руб. |
| Ремонт 2 категории до 30% | 5 000 руб. |
| Замена порога | 8 000 руб. |
| Крыша | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Ремонт 1 категории до 20% | 8 000 руб. |
| Ремонт 2 категории до 40% | 12 000 руб. |
| Замена крыши | 18 000 руб. |
| Стойка | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Ремонт 1-й категории до 15% | 3 000 руб. |
| Ремонт 2-й категории (замена облицовки стойки) | 8 000 руб. |
| Ремонт 3-й категории (замена стойки) | 20 000 |
| Переднее крыло | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Монтаж/демонтаж крыла | 1 600 руб. |
| Ремонт 1 категории до 15% | 2 000 руб. |
| Ремонт 2 категории до 30% | 3 000 руб. |
| Ремонт алюминиевого крыла | 5 500 руб. |
| Заднее крыло | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Замена крыла | 8 500 руб. |
| Ремонт 1 категории до 15% | 2 000 руб. |
| Ремонт 2 категории до 30% | 5 000 руб. |
| Крышка багажника | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Разборка/сборка крышки багажника | 2 000 руб. |
| Монтаж/демонтаж крышки багажника | 1 000 руб. |
| Ремонт 1 категории до 15%, (без разрыва) | 2 000 руб. |
| Ремонт 2 категории до 30%, | 4 000 руб. |
| Стапельные работы | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Постановка на стапель | 5 000 руб. |
| Замена четверти | 25 000 руб. |
| Замена передней панели (пластик) | 7 000 руб. |
| Замена передней панели (железо) | 15 000 руб. |
| Замена порога | 8 000 руб. |
Покраска
| Дверь | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Покраска локально | 5 000 руб. |
| Полная покраска с лицевой стороны | 9 000 руб. |
| Полная покраска с двух сторон | 10 000 руб. |
| Капот | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Покраска локально | 6 500 руб. |
| Полная покраска с лицевой стороны | 14 000 руб. |
| Полная покраска с двух сторон | 16 000 руб |
| Бампер | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Покраска локально | 5 500 руб |
| Полная покраска | 9 000 руб |
| Крыло | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Покраска локально | 3 500 руб. |
| Полная покраска | 9 000 руб. |
| Крыша | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Покраска локально | 5 000 руб. |
| Полная покраска | 16 000 руб. |
| Порог | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Покраска локально | 4 500 руб. |
| Полная покраска | 7 000 руб. |
| Накладка порога | 7 000 руб. |
| Полная покраска кузова | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Малый класс (Nissan Micra, Opel Corsa) | 80 000 руб. |
| Средний класс (Ford Focus, Hyundai Solaris, Mazda 3) | 90 000 руб. |
| Бизнес класс (Toyota Camry, KiA Optima, Mercedes E class) | 110 000 руб. |
| Премиум класс (Lexus LS, Jaguar XJ, Mercdes S class) | 160 000 руб. |
| Внедорожники и минивэны (Toyota Land Cruiser, Hyundai Starex, Mercedes Vito) | 160 000 руб. |
| Крышка багажника | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Покраска локально | 6 000 руб. |
| Полная покраска | 9 000 руб. |
| Проем кузова | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Покраска локально | 3 000 руб. |
| Полная покраска проема | 5 000 руб. |
Полировка
| Элемент | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Полировка без образивная | 500 руб. |
| Полировка с образивами | 1500 руб. |
| Кузов | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Полировка абразивная 1 категория | 7 000 руб. |
| Полировка образивная 2 категория | 12 000 руб. |
| Покрытие кузова жидким стеклом | 12 000 руб. |
| Нано-керамическое покрытие кузова | 25 000 руб. |
| Фар | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Полировка одной фары | 1250 руб. |
| Полировка двух фар | 2000 руб. |
| Покрытие лаком (2 фары) | 3000 руб. |
Ремонт бампера
| Бампер | |
|---|---|
| Тип/категория ремонта | Стоимость |
| Ремонт 1-й категории (без разрыва) | 1 000 руб. |
| Ремонт 2-й категории (до 30%, имеется разрыв) | 1 500 руб. |
| Ремонт 3-й категории (до 50%, отсутствует фрагмент) | 2 800 руб. |
| Монтаж/демонтаж/разбока/сборка бампера | 2 000 руб. |
| Монтаж/демонтаж/разбока/сборка/тюнинг бампера | 3 500 руб. |
Сохранить на EMAIL
Покраска автомобиля
Ознакомиться со стоимостью по кузовному ремонту автомобиля вы можете на вкладке цены. А так же, прислать фото повреждения для оценки ремонта нам в WhatsApp
Качественная покраска автомобиля
- это самое главное при выполнении кузовного ремонта автомобиля. Выполняется ли локальная покраска или покраска одного элемента, или всего кузова автомобиля важно не только 100% попадание в цвет, но и обеспечение долговечности покраски.
Во многих мастерских не соблюдают технологию покраски, это ведет не только к ужасному внешнему виду, но и к сокращению срока эксплуатации лакокрасочного покрытия.
Начнем с краски. Краска для кузова автомобиля бывает акриловая, металлик, ксералик, перламутр. Поверх такой краски необходимо нанести несколько слоев лака. Лак тоже должен быль качественным и его наложение в несколько слоев не самая простая задача, требующая и хорошего оборудования и мастерства маляра.
Технологии покраски автомобиля очень разнообразны. Главное это соблюдать эту самую технологию. Нельзя сначала покрасить автомобиль, а потом производить ремонтные работы. В компании Москузов мы тщательно следим за соблюдением технологии покраски автомобиля! А так же используем только качественные лакокрасочные материалы.
И именно поэтому даем гарантию на свою работу по покраске автомобиля и элементов кузова.
Многие думают, что покрашенный автомобиль теряет в цене при продаже. Это не совсем так. Хорошо покрашенный автомобиль только прибавляет в цене. При использовании толщиномера такая деталь не сильно отличается от заводской. Толщиномер необходим для того, чтобы определить производился ли ремонт в следствии ДТП и выявить слой шпатлевки под краской при недобросовестном ремонте. Такой слой шпатлевки накладывается только на поврежденных детали при невозможности их рихтовки в "ноль". А многие мастера не особо стремятся сделать качественно. От сюда мнение что в официальном сервисе делают лучше. Хотя мнения расходятся.
В небольшом сервисе (хоть и не официальном) делают не хуже. Чаще даже лучше. Так как больше ценят своих клиентов. Если же деталь покрашена без рихтовочно-шпатлевочных работ, то и лакокрасочное покрытие будет близко по качеству к заводскому.
обратный звонок
на ваш E-mail
заказ запчастей
в нашу компанию
Онлайн заявка на ремонт
введённой информации